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為什么人們關(guān)注汽車行業(yè)?汽車的產(chǎn)量一直增加，2019年大約8500萬(wàn)輛，2020年約1億輛。汽車電子化催生了貼片電阻的需求，包括混合動(dòng)力(HEV)車、純電動(dòng)車(EV)，純電動(dòng)車中還有一部分是48V的純電動(dòng)車，還有ISS(Intelligent Start/Stop，智能啟停)車。ISS車可以自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)停止，例如在危險(xiǎn)的情況下，可以自動(dòng)停止，屬于今后無(wú)人駕駛/全自動(dòng)車的一種前身產(chǎn)品。
這些車?yán)飼?huì)用到電池和各種電機(jī)，因此，對(duì)貼片電阻的需求量會(huì)越來(lái)越大。具體地，與電池/電機(jī)電路相關(guān)的部分，電流檢測(cè)用低阻值電阻的需求會(huì)增加;隨著ECU(電控單元)的增加，對(duì)小型/高可靠性零部件的研究加速，例如新能源車的ECU部分，將來(lái)可能會(huì)用到一到二百個(gè)抗硫化電阻。
貼片電阻的構(gòu)造跟其他元器件不一樣，比如半導(dǎo)體，其構(gòu)造中間沒(méi)有多少縫隙;貼片電阻的構(gòu)造是下面是一個(gè)基板，基板上面會(huì)有電阻體，電阻體上有各種各樣的材料，側(cè)面會(huì)加上各種電極，即外接的是各種電極，因此上面和下面的材料是不同的。
因?yàn)榱蚧瘹怏w較多的應(yīng)該跟汽油有關(guān)，汽車尾氣里面也含有很多硫化氣體，尾氣出來(lái)接觸最多的是尾燈、后部的電池等，因此這部分會(huì)需要很多抗硫化電阻。
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