車用零組件供應鏈中,電子元器件廠供應鏈表示,今年上半年受到疫情的影響,終端應用以NB、監視器、平板等相關IT應用,及電競游戲等宅經濟產品獨撐大局,汽車及手機因封城成為重災區,步入下半年隨著歐美解封重啟經濟,車市及手機市場是否復蘇?攸關上游零件供需風貌。
電子元器件廠傳出,車用MLCC主力供應商村田部分規格供應吃緊,業界判斷,應與汽車領域應用有關,尤其歐洲、日本車市明顯感受回溫全球新交車的訂單中,大陸占據半壁江山,全球各主要車市回暖,可望挹注下半年各類車用元件的拉貨動能。
供應鏈分析,全球汽車市場約8,000萬輛,上半年車市雖然疲弱,但是車商的促銷戰強打,在價格不變的基礎下,持續提升汽車電子化的滲透率,因此車用MLCC并未因疲弱的車市而熄火,另外諸如特斯拉等級的純電動車,上季交車雖僅9萬輛,然而純電動車對MLCC的消耗量跳升至1.2萬顆,遠高于傳統汽車約1,000顆的使用量,汽車電子化、純電動車扮演車用MLCC兩大成長引擎,業界引頸期盼的車市復甦,對MLCC的供需結構有關鍵影響。
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