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新能源車智能網(wǎng)關(guān):固態(tài)電容長壽命儲能與冗余電源設(shè)計

文章出處:行業(yè)新聞 網(wǎng)責(zé)任編輯: 東莞市平尚電子科技有限公司 閱讀量: 發(fā)表時間:2025-04-11 15:46:43

新能源車智能網(wǎng)關(guān):固態(tài)電容長壽命儲能與冗余電源設(shè)計



在新能源車向高壓化、智能化發(fā)展的進(jìn)程中,智能網(wǎng)關(guān)承擔(dān)著整車數(shù)據(jù)交互、能源分配及故障容錯的核心職能。然而,高壓平臺(如800V)的瞬時負(fù)載波動、復(fù)雜電磁環(huán)境及極端溫度沖擊,對網(wǎng)關(guān)電源系統(tǒng)的可靠性與壽命提出了近乎苛刻的要求。東莞市平尚電子科技有限公司(平尚科技)通過AEC-Q200與IATF 16949雙認(rèn)證的固態(tài)電容及冗余電源設(shè)計,為新能源車智能網(wǎng)關(guān)定義了長壽命與高可靠性的技術(shù)標(biāo)桿。


車載智能網(wǎng)關(guān)



網(wǎng)關(guān)電源挑戰(zhàn):瞬時負(fù)載與高溫失效的雙重壓力


智能網(wǎng)關(guān)需在毫秒級時間內(nèi)響應(yīng)域控制器、通信模塊及傳感器的瞬時電流需求(如50A/1ms),同時承受引擎艙或電池包附近的高溫環(huán)境(125℃以上)。傳統(tǒng)電解電容因ESR高(>20mΩ@100kHz)、高溫下電解液揮發(fā),易導(dǎo)致儲能容量衰減與電壓跌落。以某車企的800V高壓網(wǎng)關(guān)項目為例,其電源模塊因電容高溫失效,通信中斷率高達(dá)12%。平尚科技的固態(tài)電容采用納米碳管摻雜導(dǎo)電高分子材料,ESR低至1mΩ@100kHz,結(jié)合銅基板散熱設(shè)計,在150℃高溫下的容量衰減率≤±2%,電壓跌落從15%壓縮至2%。


冗余電源設(shè)計:從單點容錯到系統(tǒng)級可靠性

平尚科技首創(chuàng)“雙電容并聯(lián)+智能切換”冗余架構(gòu),通過以下路徑實現(xiàn)零失效目標(biāo):


  1. 雙電容儲能陣列:主備電容實時同步充放電,當(dāng)單顆電容因振動或高溫失效時,備用單元可在1ms內(nèi)接管負(fù)載;

  2. 動態(tài)健康監(jiān)測:內(nèi)置阻抗傳感器實時反饋電容ESR與容值,通過CAN總線觸發(fā)預(yù)警與切換邏輯;

  3. 熱隔離設(shè)計:電容模塊采用陶瓷基板與硅膠隔熱層,將高溫區(qū)域(125℃)與低溫電路(<85℃)物理隔離,壽命延長3倍。


汽車實驗室


車規(guī)級驗證:從實驗室到極端工況的全鏈路測試

平尚科技構(gòu)建“智能網(wǎng)關(guān)電源極限測試平臺”,覆蓋新能源車典型場景:


  • 高壓脈沖測試:模擬800V平臺下1000A/μs的充放電脈沖,電容耐壓能力達(dá)額定值2倍(如50V電容耐受100V瞬態(tài)沖擊);

  • 復(fù)合應(yīng)力老化:-40℃冷啟動+150℃滿載運行+50G振動同步加載,容值漂移<±0.5%,失效率<0.01%;

  • 冗余切換驗證:模擬電容突發(fā)失效(如引腳斷裂),系統(tǒng)切換響應(yīng)時間<1ms,通信中斷率降至0.001%。


以某頭部新能源車企的域控網(wǎng)關(guān)項目為例,平尚科技通過冗余電源方案,將網(wǎng)關(guān)模塊的MTBF(平均無故障時間)從5000小時提升至50000小時,并通過ISO 26262 ASIL-D功能安全認(rèn)證。


雷達(dá)電源


技術(shù)前瞻:碳化硅協(xié)同與智能化能源管理

為應(yīng)對下一代網(wǎng)關(guān)的碳化硅(SiC)器件應(yīng)用與高算力需求,平尚科技推出“SiC+固態(tài)電容”集成方案:


  • 高頻協(xié)同設(shè)計:SiC MOSFET的200kHz開關(guān)頻率與固態(tài)電容的低ESR特性結(jié)合,系統(tǒng)損耗降低30%,功率密度提升至8kW/L;

  • AI能效優(yōu)化:基于負(fù)載預(yù)測算法動態(tài)調(diào)整電容充放電策略,儲能效率提升至99%;

  • 區(qū)塊鏈溯源:電容生產(chǎn)數(shù)據(jù)上鏈存儲,實現(xiàn)全生命周期可追溯,質(zhì)控透明度提升90%。


其原型產(chǎn)品已通過某車企的48小時滿負(fù)荷測試(150℃/50A脈沖),性能衰減<0.5%。


固態(tài)電容2


在新能源車向高電壓、高可靠性演進(jìn)的技術(shù)拐點上,平尚科技通過AEC-Q200與IATF 16949雙認(rèn)證的固態(tài)電容及冗余電源方案,為行業(yè)定義了智能網(wǎng)關(guān)電源設(shè)計的新范式。從材料革新到智能化賦能,平尚科技正以創(chuàng)新實力推動車載能源管理的極限突破,為未來全場景智能駕駛的可靠運行奠定核心基石。

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